Finalmente finito il pompone! S4RS

Ciao vi presento il mio monstro finalmente finito (per ora)
Dopo ore ed ore di lavoro e litri di wd40 per pulire tutto carico qui qualche foto, più il solito papiro delle mod...
Spero vi piaccia lampss













ESTETICA

Strisce cerchi ducati corse
Leve DP
Manopole gel
Specchi rizoma retrò
Dettagli verniciati nero lucido
Sella in gel DP
Griglie radiatori nere con logo
Tappi coprivalvola rossi
Faro e cupolino abbassati
Fanale posteriore a led
Molle friz cromate
Bicchierini oro
Plexiglass fumè
Lampada bianca + posizione led
Taglio telaio
Portatarga regolabile
Adesivi vari

CARBONIO

Tegolino posteriore corto DP
Protezioni radiatore DP
Carter cinghie
Alette pedane
Parafango anteriore 999R
Carter pignone

CICLISTICA

Pastiglie freni did ZCOO
Ammortizzatore di sterzo matris
Forcelle e mono revisionate da Andreani

PRESTAZIONI

Filtro aria DP
Corona +2
Modifica airbox e filtro
Frizione antisaltellamento STM 48 denti
Attuatore frizione 30 STM
Pompa frizione RCS brembo
Centralina DP
Scarico completo termignoni modificato

Che dire socio: splendido mostro! "Poche" elaborazioni ma ben mirate. Bravo!

L'adesivo sul serbatoio, poi, è una vera chicca!!

Bel mostro complimenti

bellooo!! per i miei gusti cambierei il colore del coprisella, giusto per staccare un po' col rosso, magari uno in carbonio non sarebbe male per il resto niente da dire, un RS coi fiocchi

Complimenti davvero bel lavoro!!!
Hai scritto scarico modificato... scusa cosa gli hai fatto?

Il Monster S4Rs è sempre un bel vedere, complimenti ottimo lavoro !!!

Molto molto bello complimenti

complimenti per il mezzo!!!

Per modifica Air box cosa intendi?


#DTT3

Il faro abbassato così gli cambia la faccia!bel risultato!


#DTT3

Forse intende la cornice aperta.....

complimenti è stupenda!

We desmofranky e' da un po' che non ti sentivo!!! tt bene????
la tua moto??

"MARSHAL":

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We desmofranky e' da un po' che non ti sentivo!!! tt bene????
la tua moto??

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tutto ok marshall........la mia moto è sempre la stessa anzi adesso sono in fase di valutazione di un cambio moto!

S4RS oppure MONSTER 1100 EVO

aaaaaaaaaaaaaaaaa
beh li devi vedere te cosa preferisci ......
da come mi hai sempre parlato saresti di piu' per l'evo ....
o mi sbaglio?

Grazie raga fan proprio piacere i vostri commenti!! ;-)

cmq per chiarire qualche punto scritto di fretta lo scarico è stato sabbiato, scaldato e riprofilato per stare molto più vicino al corpo moto ed inclinato all'insù (originale era il classico termignoni con finali lunghi e quasi paralleli al suolo) in più sono stati accorciati i 2 terminali.

modifica airbox era per non allungare troppo il papiro ma ho rimosso il risuonatore "aprendo la cornice", cambiato filtro con un K&N, fatto 2 fori da 25mm sulla parete ant e chiuso il ricircolo dell'olio dal basamento... Non sarà il bursi ma il suo dovere sembra farlo!

per il codino in carbo, come pure per questo puntale che vorrei..servono ahimè molte finanze

Questa moto in foto e' un gioiello!!!! avevo gia' visto le foto sul sito di Bursi!!! Non oso pensare quanto ci voglia per farla cosi!!!!
Spettacolare!!!!

"acer1113":

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Grazie raga fan proprio piacere i vostri commenti!! ;-)

cmq per chiarire qualche punto scritto di fretta lo scarico è stato sabbiato, scaldato e riprofilato per stare molto più vicino al corpo moto ed inclinato all'insù (originale era il classico termignoni con finali lunghi e quasi paralleli al suolo) in più sono stati accorciati i 2 terminali.

modifica airbox era per non allungare troppo il papiro ma ho rimosso il risuonatore "aprendo la cornice", cambiato filtro con un K&N, fatto 2 fori da 25mm sulla parete ant e chiuso il ricircolo dell'olio dal basamento... Non sarà il bursi ma il suo dovere sembra farlo!

per il codino in carbo, come pure per questo puntale che vorrei..servono ahimè molte finanze

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...mah... a me qst non piace ... mille volte meglio la tua...
sta qua è "pesante".... troppo infrociata...
... poi va a gusti,

"acer1113":

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per il codino in carbo, come pure per questo puntale che vorrei..servono ahimè molte finanze

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No vecchio, per quelle forche, quelle pinze, quelle piastre e quel forcellone servono molte finanze.
Zio Billy quanta roba. Peccato per tutti gli acessori inutili e per l'accostamento cromatico..

Grazie acer!
Senti,non è che potresti mettere qualche foto dei due buchi sulla parete anteriore che così ti capisco meglio?!hai rimosso il risuonatore aprendo la cornice,nel senso che hai rimosso tutto il guscio superiore dell'air box?!ti prego mi interessa molto capire e ti chiedo le foto perché mi vengon troppi dubbi sennò!grazie ;-)


#DTT3
#LaRuvida

"MARSHAL":

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aaaaaaaaaaaaaaaaa
beh li devi vedere te cosa preferisci ......
da come mi hai sempre parlato saresti di piu' per l'evo ....
o mi sbaglio?

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si socio sarei più propenso a prendere una evo,più leggera x me e meno costi di manutenzione.

azz, che toro!!!! Tienilo sempre per le corna!!!!

Gran bel Mostro socio, piuttosto incazzata!!

Ehi grazie grazie a tutti!! comunque il discorso airbox ho riletto ed in effetti potevo spiegarmi meglio, allora ricircolo vapori a parte del coperchio ho rimosso il risuonatore interno ma senza tagliarlo tutto in alto, per questo ho virgolettato la frase "aperto la cornice"!
Tagliandolo proprio vanno a farsi benedire tutti i benefici dell'airbox (ed hai scazzi quando la lavi/prendi pioggia), quindi filtrozzo più permeabile e 2 fori da circa 25mm di diam proprio sulla parte frontale vicino al cannotto di sterzo (capisci guardando la parte che riceve più aria, li si dovrebbe forare...ovviamente sopra al filtro)

I fori solo se metti scarico completo e centraline sennò al motore basta l'originale o un filtro nuovo...figuriamoci aprire tutto il coperchio

Ps. scusate per le foto ma ora sono in Uk per lavoro e ahimè la moto è rimasta a Treviso

Complimenti la tua moto è stupenda

Davvero bella acer!! I miei complimenti! Potresti postare qualche foto del lavoro fatto per abbassare il faro? Grazie!

Davvero davvero bellissima. Complimenti, è proprio come piace a me!

L'unica cosa che non avrei fatto sarebbe stata il taglio del condino ma... de gustibus!

"zucchi13":

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L'unica cosa che non avrei fatto sarebbe stata il taglio del condino ma... de gustibus!

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Eh io anche dicevo così...ma ora sono un fan del taglio del codino...cambia la moto, la rende più aggressiva e slancia il culetto del mostro... sembra quasi che abbia una coda più sparata in alto!
Prova e non torni più indietro...

"Desmotiger":

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"zucchi13":

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L'unica cosa che non avrei fatto sarebbe stata il taglio del condino ma... de gustibus!

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Eh io anche dicevo così...ma ora sono un fan del taglio del codino...cambia la moto, la rende più aggressiva e slancia il culetto del mostro... sembra quasi che abbia una coda più sparata in alto!
Prova e non torni più indietro...

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Uno che mi capisce

"Desmotiger":

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"zucchi13":

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L'unica cosa che non avrei fatto sarebbe stata il taglio del condino ma... de gustibus!

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Eh io anche dicevo così...ma ora sono un fan del taglio del codino...cambia la moto, la rende più aggressiva e slancia il culetto del mostro... sembra quasi che abbia una coda più sparata in alto!
Prova e non torni più indietro...

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Non torno più indietro no! Mi toccherebbe risaldare tutto

Complimenti ancora comunque!